Čo je to dvojité čelné ozubené koleso?
Nov 17, 2025| Dvojité čelné ozubené koleso je konštrukcia zložená z dvoch koaxiálnych a oddelených ozubených kolies, zvyčajne rovnakého modulu, a používa sa hlavne ako posuvné ozubené koleso v prevodovkách na dosiahnutie funkcie s premenlivou rýchlosťou.
Definícia a štruktúra
Základnou črtou dvojitého čelného ozubeného kolesa je, že dve ozubené kolesá sú koaxiálne a pevné ako jedno, s určitou vzdialenosťou medzi nimi. Jeho konštrukčný návrh zvyčajne vyžaduje rovnaký modul na zabezpečenie prispôsobenia prenosového systému.
Kľúčové vlastnosti a aplikácie
| Funkcia | Pokyny |
| Štruktúra | Dve ozubené kolesá sú koaxiálne a integrované, ktoré môžu zahŕňať kombináciu priamych alebo špirálových zubov (ako je špirálové dvojité ozubenie) |
| Modul | Vo všeobecnosti z rovnakého modulu, ktorý zabezpečuje stabilitu prenosu |
| Funkcia | Prepínanie medzi výstupnou rýchlosťou/rýchlosťou zmenou polohy záberu posúvaním |
| Aplikácia | Používa sa hlavne pre prevodovky (ako sú vretenové skrine sústruhu), ako posuvné prevody na nastavenie prevodových pomerov |
Hlavná úloha a výhody
Hlavnou funkciou dvojitých prevodov je upraviť celkový prevodový pomer prevodového systému zmenou záberového vzťahu s inými prevodmi prostredníctvom preklzu. Celkový prevodový pomer je súčinom prevodových pomerov dvoch párov prevodových stupňov (iTotal=i1 × i2) 1. Medzi jeho výhody patrí:
Zjednodušte štruktúru s premenlivou rýchlosťou a znížte počet dielov;
Zlepšiť presnosť a účinnosť prenosu;
Prispôsobte sa scenárom, ako sú prevodovky, ktoré vyžadujú nastavenie viacerých prevodových stupňov.